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Rennbericht erster NASCAR-Lauf der neuen Saison am 11.01.2009

Zunächst sieht es so aus, als ob der Saisonauftakt zum SRCO-NASCAR-Cup abgesagt werden müsste. Aufgrund der niedrigen Temperaturen im Raum (-9 Grad) ist die Fahrbahn vollkommen nass und muss getrocknet werden. Timo beantragt bei Rennleiter Mathias das Rennen zum „Wet-Race“ zu erklären und möchte Profile in die Slicks seines Lowe´s Chevy schneiden. Beides wird abgelehnt.

Nach einiger Verzögerung können die ersten Test- und Trainingsfahrten aufgenommen werden. Trotz permanent laufendem Heizgebläses wird es aber an diesem Abend nie richtig warm im Club werden. Neuerwerbungen und Weihnachtsgeschenke drehen nun ihre ersten Runden und nach etwa 70 bis 100 Runden pro Bahn sind zumindest die Idealspuren einiger- maßen trockengefahren. Gaststarter Stephan (Elmar aus dem Slotcarforum) tritt erstmals im SRCO an und startet mit Mathias Ersatzauto, dem NAVY-Chevy.

Der erste Lauf beginnt und gleich kann sich Präsident Uwe mit seinem Viagra-Chevy ab-setzen, Thomas folgt mit seinem AMP-COT-Chevy, vor Stephan (aus Riefensbeek) mit seinem Ford Taurus, der trotz seiner geringen Rennpraxis souverän fährt und einen nie gefährdeten dritten Platz heimfährt. Mathias brandneuer Snickers-Ford rutscht hingegen chancenlos auf der roten Bahn dem Feld hinterher. Schließlich gewinnt Uwe mit zwei Runden Vorsprung.

Beim nächsten Lauf ist nun Titelverteidiger Frank mit seinem Ford Taurus am Start und erweist sich wieder einmal als Maßstab für alle anderen. Wiederum ist es nur Thomas der halbwegs mithalten kann und erneut Zweiter wird. Stephan (Elmar) muss seinen ersten Start auf der gelben Bahn absolvieren, wird am Ende zwar nur Vierter, schlägt sich aber wacker. Auch Uwe hat große Probleme auf der roten Bahn und kommt über den dritten Platz nicht hinaus.

Die nächsten drei Läufe werden ebenfalls vom „Dominator“ Frank beherrscht; auch die Lauf-

Bestzeiten purzeln nur so an ihn, was Thomas, der „nur“ zweite Plätze erzielen kann, fast zur Verzweifelung treibt. Nun greift auch Timo ins Geschehen ein und wird auf der blauen Bahn Zweiter.

Endlich werden die Verhältnisse auf der roten Bahn besser. Beinahe hätte Timo hier noch einen Sieg geholt, als Mathias Auto, aus zunächst unklaren Gründen, Sekunden vor Laufende unvermittelt stehen bleibt. Trotzdem kann er seinen Sieg auf der weißen Bahn mit einer halben Runde Vorsprung bei Ablauf der Rennzeit retten.

Startaufstellung zum letzten Lauf. Jetzt steht Uwe auf Weiß. Die Ampel erlischt, drei Wagen preschen los und der Präsident bleibt wie angewurzelt stehen. Erst nach einer längeren Suche, wird der Grund gefunden. Ein Kurzschluss hat die weiße Bahn bereits im vorherigen Lauf lahmgelegt. Die Reparatur erfolgt sofort und Uwe bedankt sich mit einem Sieg. Stephan (Elmar) schafft zu guter Letzt noch einen dritten Platz und kann mit seinem ersten Start beim SRCO mehr als zufrieden sein. Er verspricht bald wieder anzutreten, was freudig begrüßt wird.

In der Endabrechnung gewinnt Frank klar, vor Uwe, der ihm lediglich die Bonuspunkte für die schnellste Runde auf Bahn Blau wegschnappen kann. Dahinter folgen mit knappen Abständen Thomas als Dritter, Mathias und Timo. Stephan (Riefensbeek) wird nur aufgrund der höheren erreichten Rundenzahl von Stephan (Elmar) auf Platz Sieben verwiesen.

Wieder haben unerwartete Einflüsse (Feuchtigkeit und Kurzschluss) dem SRCO spannende Rennen und teils überraschende Ergebnisse eingebracht. Der gelungene Saisonauftakt sieht am Ende mit Frank einen verdienten Sieger.